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上海虹橋交通樞紐項目作為建國以來最大的交通項目將實現(xiàn)軌、路、空三位一體的超大型、世界級交通樞紐中心。整個項目集航空港、高速、城際鐵路，磁懸浮、城市軌道交通及地面交通車輛為一體?？偨ㄖ娣e約為32余萬平方米。 

 

最終實現(xiàn)每天110萬人次旅客吞吐量，64,000人次換乘轉(zhuǎn)運量。

 

上海虹橋綜合交通樞紐建筑綜合體由東至西分別是虹橋機場西航站樓、東交通廣場、磁懸浮、高鐵、西交通廣場等。上海虹橋綜合交通樞紐國際機場西航站樓由航站主樓、登機長廊組成?？偨ㄖ娣e30余萬平方米。虹橋機場西航站樓規(guī)劃的目標是在近期滿足年旅客吞吐量2100萬人次，并預(yù)留未來發(fā)展到3000萬人次的能力。 

 

整個項目分為虹橋綜合交通樞紐交通中心和虹橋國際機場擴建工程兩部分，其中交通中心涵蓋交通中心能源中心及東交通廣場、磁浮虹橋站。虹橋國際機場擴建工程能源中心及了西航站樓。

 

上海虹橋交通樞紐建筑綜合體的特點是占地面積大，空間結(jié)構(gòu)復(fù)雜，這就給空調(diào)制冷、制熱方面提出很高的要求。在響應(yīng)上海市政府迎世博600天節(jié)能減排的精神同時，對該項目暖通空調(diào)系統(tǒng)的節(jié)能要求更是體現(xiàn)了設(shè)計上的一大挑戰(zhàn)。作為暖通空調(diào)專家的Xylem(ITT) Bell&Gossett，其建筑事業(yè)部團隊及代理商上海冰技流體技術(shù)有限公司積極配合負責該項目設(shè)計的華東設(shè)計院設(shè)計工程師們和上海機場集團工程部相關(guān)人士共同探討、研究，克服了重重技術(shù)難關(guān)，成功地完成整個上海虹橋交通樞紐建筑綜合體暖通空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)計工作。并于9月26日以技術(shù)的絕對優(yōu)勢及富有競爭力的價格贏得了整個項目的暖通空調(diào)水泵及變頻控制的標。

 

Xylem(ITT) Bell&Gossett在該項目的暖通空調(diào)系統(tǒng)上采用了71臺1510系列端吸泵，55臺VSX系列和34臺HCS3系列雙吸泵及37套ITT B&G 特有的Technology 5500暖通空調(diào)變頻控制器，Xylem(ITT) B&G將給上海虹橋交通樞紐中心的旅客及工作人員提供一個舒適的冷、暖環(huán)境。并實現(xiàn)年節(jié)約耗電成本210萬的杰出節(jié)能效果。